GÉNÉRALITÉS DU TOURISME MARITIME
Le tourisme maritime combine la voile et la navigation avec les activités disponibles lors des vacances à la mer. On peut voyager d'un port à l'autre sur un navire de croisière, ou participer à des événements centrés sur le bateau comme des régates, faire de l'adrénaline en utilisant des moyens tels que le jet-ski, déjeuner sur un petit bateau ou d'autres activités récréatives dans des ports spécifiques. C'est une forme de tourisme généralement plus populaire en été.
Le tourisme maritime n'est pas seulement un moyen agréable de voir des endroits spécifiques à travers le monde, c'est aussi un secteur très lucratif. L'approvisionnement en équipements et accessoires pour ces activités a donné lieu à des entreprises spécialisées. Avec de nombreux passionnés de navigation vivant à bord de leurs yachts dans le port, les touristes nautiques créent une demande pour une variété de biens et services. Des ports spécialement conçus pour les touristes ont été construits en Europe, en Amérique du Sud et en Australie.
SERVICES TOURISTIQUES DISPONIBLES
Certains des services touristiques disponibles dans les ports touristiques pour les touristes nautiques incluent :
Location de places de bateau pour les voiliers et les touristes nautiques qui vivent à bord.
Location de bateaux à voile à usage touristique et récréatif (affrètement, croisières, etc.).
Réception, stockage et entretien des bateaux à voile.
Fourniture de provisions de voyage (eau, carburant, fournitures, pièces de rechange, équipement, etc.).
Préparation et entretien des bateaux à voile.
Fourniture d'informations aux passionnés de navigation (prévisions météorologiques, guides nautiques, etc.).
Location de jet-ski et d'autres équipements nautiques.
TOURISME MARITIME ÉCOLOGIQUE
Le tourisme écologique fait référence à toute forme de tourisme et de loisirs en pleine nature qui ne nuit pas aux écosystèmes naturels, contribue à leur protection et améliore le bien-être des régions visitées.
Ce concept et phénomène sont dus à deux tendances mondiales :
La mondialisation et la diversification des activités touristiques ;
L'aggravation des problèmes environnementaux.
Actuellement, l'industrie du tourisme est l'un des secteurs les plus importants de l'économie pour de nombreux pays et communautés à travers le monde.
LES TRANSPORTS DANS LE TOURISME MARITIME
Le transport maritime est l'une des sources de pollution chronique de l'environnement marin et constitue une menace de déversements de pétrole, pouvant causer des dommages irréparables à la nature hautement vulnérable.
Le risque environnemental du transport maritime se compose de deux composantes : opérationnelle et d'urgence, dont il est difficile de déterminer laquelle est la plus dangereuse, car elles entraînent toutes deux une pollution chronique de la mer entière.
La pollution résultant du fonctionnement des navires, des ports et des entreprises de réparation navale est générée et déversée en permanence, même en quantités relativement faibles. En cas de déversements accidentels, des quantités importantes de polluants sont libérées en rafales, mais elles sont limitées à la zone de l'incident et aux territoires adjacents.
Les oxydes d'azote, le monoxyde de carbone, le dioxyde de soufre : mais la pollution atmosphérique n'est pas le pire. 60 % des impacts négatifs sont la pollution sonore, les vibrations non-caractéristiques de la biosphère marine et fluviale, la corrosion des navires dans l'eau et, surtout, les déversements de pétrole à grande échelle en cas d'accidents. En un mot, la vie marine est la première à souffrir du transport maritime. Et parfois, même les alevins de poissons et d'autres organismes aquatiques meurent des vagues artificielles : mollusques, éponges, crustacés.
CHOIX ÉCOLOGIQUE POUR LE TOURISME MARITIME
La navigation maritime propre est la recherche d'un transport maritime plus durable. Atteindre cet objectif implique l'application de nouvelles technologies, le changement de comportement et de conditions dans divers endroits à bord et à terre, ainsi que l'adoption de mesures mondiales.
L'innovation technologique, en plus des politiques, sera cruciale pour parvenir à une navigation à faible émission de carbone ou à zéro émission. Les instituts de recherche académique, les laboratoires gouvernementaux et les entreprises expérimentent l'électrification ; les carburants à zéro ou à faible émission de carbone tels que l'hydrogène, le gaz naturel, l'ammoniac et les biocarburants ; ainsi que les sources d'énergie alternatives telles que les piles à combustible et l'énergie solaire, éolienne et marémotrice. Chacun présente ses avantages et ses inconvénients.
DÉCARBONISATION DU TRANSPORT MARITIME
La Chambre internationale de la navigation maritime appelle à la décarbonisation du secteur d'ici 2050. À cette fin, l'organisation propose la création d'un fonds doté de plusieurs milliards de dollars pour le développement de technologies vertes pour le transport maritime et pour imposer aux compagnies de navigation une taxe sur le carbone par tonne de combustible consommé.
Bien que le transport maritime puisse effectivement atteindre zéro émission de carbone d'ici la date prévue, la réalisation de cet objectif nécessitera de nombreux éléments différents, notamment :
La régulation de l'efficacité énergétique ;
L'augmentation de la production de carburants alternatifs ;
La création d'un mécanisme mondial pour déterminer le prix des émissions de carbone ;
Le développement d'incitations pour les pionniers pour l'introduction de nouvelles technologies dans le secteur.
PRÉVISIONS DU MARCHÉ MONDIAL POUR LES MOTOMARINES
Selon Allied Market Research, une société de recherche en marché, la valeur totale du marché des motomarines dans le monde en 2021 s'élevait à 105,5 milliards de dollars avec une perspective de croissance significative : les projections indiquent un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 8,6 % pour la période 2022-2031, pour atteindre une valeur totale de 233,51 milliards de dollars.
En particulier, la croissance – comme on peut raisonnablement s'y attendre - devrait être encore plus soutenue sur le marché de la région Asie-Pacifique (9,7 %) pendant la période considérée, grâce également à une augmentation des revenus, à la nécessité de faire face à la circulation, à une augmentation de l'emploi, tandis que les moteurs de la croissance sont, entre autres, la demande croissante de mobilité électrique et la recherche accrue de confort et de sécurité dans le domaine du transport à deux-roues.
En ce qui concerne l'impact croissant des véhicules électriques, la recherche met également en évidence les différentes campagnes que les gouvernements du monde entier mènent à travers des incitations pour faciliter l'achat d'un véhicule électrique à deux-roues, citant également les initiatives du gouvernement indien visant à réduire les taxes sur les véhicules électriques de 12 % à 5 %, sans oublier de mentionner les efforts pour adapter les infrastructures nécessaires.
BARTING et Concept Barting. Le Barting est un modèle de motomarine électrique innovant, avec une concurrence limitée sur le marché, encore en phase de recherche et développement, avec des performances et des qualités prévues exceptionnelles en termes de vitesse, d'autonomie, de sécurité, d'énergie, d'intelligence, d'écologie et d'ergonomie. Quant au Concept Barting, il s'agit d'un centre récréatif axé sur la pratique nautique pour toute la famille pendant les loisirs, dont l'activité principale est la pratique du "karting nautique".
Le Groupe Demix, en collaboration avec le groupe CSF DEVELOPMENT, spécialisé depuis 1987 dans la création de concepts d'innovation nautique, développe les projets BARTING e Concept Barting. Le Barting est un modèle de motomarine électrique innovant, avec une concurrence limitée sur le marché, encore en phase de recherche et développement, avec des performances et des qualités prévues exceptionnelles en termes de vitesse, d'autonomie, de sécurité, d'énergie, d'intelligence, d'écologie et d'ergonomie. Quant au Concept Barting, il s'agit d'un centre récréatif axé sur la pratique nautique pour toute la famille pendant les loisirs, dont l'activité principale est la pratique du "karting nautique".
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